CNG減壓站
更新時間：2024-05-30 10:04:28
CNG減壓站流程：CNG槽車將壓縮天然氣運輸至CNG減壓供氣站內，在CNG減壓供氣站內通過卸氣、過濾、切斷、換熱（一級或者二級）、調壓(二級或...
CNG減壓站流程：CNG槽車將壓縮天然氣運輸至CNG減壓供氣站內，在CNG減壓供氣站內通過卸氣、過濾、切斷、換熱（一級或者二級）、調壓(二級或者三級)、計量、加臭等過程將符合工況壓力要求的天然氣輸送到天然氣用戶。
CNG減壓撬采用雙入口配置、一開一備形式，每路相互獨立，必要時可以兩路同時工作。每路兩級減壓、兩級換熱，兩級減壓******分配合理、穩定，兩級換熱******壓縮天然氣在減壓過程中其溫度在5 ℃左右。設備進口壓力為20 MPa,一級調壓出口壓力為0.8-1.6 Mpa,二級出口壓力為0.1-0.4 Mpa，由于壓縮天然氣調壓、計量裝置的工作壓力比較高，而且壓力變化范圍很大，因此嚴格要求調壓、計量裝置的合理性，還要充分考慮到調壓、計量裝置的選材配套的安全******性。
參數：
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結構形式 |
額定供氣量（Nm³/h） |
減壓級數 |
換熱級數 |
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整體撬裝 |
200-50000（客戶自定） |
2級（或3級） |
2級（或1級） |
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換熱溫度（℃） |
出口溫度（℃） |
一級減壓后壓力MPa |
二級減壓后壓力MPa |
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60-90 |
≥5 |
0.8-1.6 |
0.1-0.4 |
安全連鎖點；
進口壓力超限
一級后壓力超限
二級后壓力超限
三級后壓力超限
出氣溫度超低限
換熱溫度自動恒溫
換熱器水位超限
CNG減壓撬
CNG減壓撬采用雙入口配置、一開一備形式，每路相互獨立，必要時可以兩路同時工作。每路兩級減壓、兩級換熱，兩級減壓******分配合理、穩定，兩級換熱******壓縮天然氣在減壓過程中其溫度在5 ℃左右。設備進口壓力為20 MPa,一級調壓出口壓力為0.8-1.6 Mpa,二級出口壓力為0.1-0.4 Mpa，由于壓縮天然氣調壓、計量裝置的工作壓力比較高，而且壓力變化范圍很大，因此嚴格要求調壓、計量裝置的合理性，還要充分考慮到調壓、計量裝置的選材配套的安全******性。
